Лучшее пуско-зарядное устройство

Холодная зима для водителя – всегда повод дополнительно поволноваться. Оставляя автомобиль на морозе, каждый рискует столкнуться с ситуацией, когда аккумулятор почти полностью разрядился. Это затрудняет включение стартера / зажигания, и выехать становится невозможным. Такое бывает, если аккумулятор автомобиля старый или имеет неисправности. При минусовых температурах способность аккумулятора «делиться» энергией снижается, часто вполовину. Можно обратиться за помощью к другому водителю, чтобы запустить двигатель с помощью его аккумулятора, но бывает случаи, когда вокруг никого нет.

Для восстановления батареи вашего транспортного средства существуют пуско-зарядные устройства, которым посвящён данный материал.

Теория пуско-зарядных устройств: назначение, особенности, виды, выбор:

Назначение

Пуско-зарядное оборудование имеет неширокий спектр функций, но, как сказано выше, имеет большое значение. Пуско-зарядный (комбинированный) вариант агрегата наиболее востребован, но также отдельно существуют:

• пусковые устройства;
• зарядные устройства.

Отличия в параметрах вышеназванных устройств состоят в следующем:

Пусковые устройства запускают мотор тогда, когда нет времени заряжать аккумулятор. Зарядные, собственно, ‒ заряжают его.

Современные автолюбители чаще выбирают комбинированные варианты, тем более что сегодня на авторынке есть из чего выбрать.

Основные составляющие пуско-зарядных устройств:

• регулятор выходного напряжения;
• диодный мост;
• трансформатор;
• амперметр.

Классификация

Классификация пуско-зарядных устройств относительно места и возможностей применения:

1. Бытовые: могут запустить двигатель автомобиля, мотоцикла, трактора и т.д., заряжают аккумуляторы этих транспортных средств в гараже. Обычно поддерживают напряжение 12В.
2. Профессиональные: Обладают расширенным функционалом и могут «взаимодействовать» с теми транспортными средствами, которые поддерживают напряжение 12В, а также 24В.
3. Комбинированные: Сочетают качества названных выше. Достаточно сложные в использовании и дорогие агрегаты.
4. Портативные: небольшие устройства, удобные не только в дороге для запуска силового агрегата, а и менее очевидных электрических устройств: подзарядки аккумулятора ноутбука, телефона.

Как работают пуско-зарядные устройства?

• Меняют напряжение (при необходимости), учитывая ёмкость батареи;
• Подают аккумулятору автомобиля постоянный ток.

Виды портативных пуско-зарядных устройств (ПЗУ)

1. Импульсные (автоматические)

Используют малые импульсы напряжения, преобразуя его. Имеют невысокую мощность.

Стоят недорого, но могут создать помехи в электросети, и лишь незначительно подзаряжают аккумулятор. Помимо сравнительно низкой цены, ещё одним преимуществом импульсных ПЗУ является лёгкость (отсутствие трансформатора) и портативность.

Импульсные модели можно применять для «реанимирования» свинцовых, гелиевых и сухих аккумуляторов.

Чтобы подзарядить аккумулятор импульсным устройством, нужно использовать клеммы аккумулятора и обязательно выставить параметры работы устройства перед запуском.

2. Трансформаторные

Трансформатор агрегата понижает напряжение и обеспечивает сильные пусковые токи для аккумулятора вашей машины. Это очень надёжное, мощное устройство, которое рекомендуется специалистами даже для запуска транспортного средства с полностью разряженным аккумулятором. Из «минусов», у трансформаторных ПЗУ отмечают дороговизну, большие габариты и существенный вес. Сегодня всё больше водителей отказываются от громоздких трансформаторных устройств в пользу портативных различного типа.

3. Аккумуляторные (бустер, jump starter)

Силовой агрегат  автомобиля также можно запустить при помощи дополнительного «штатного» аккумулятора. Автолюбители называют его «бустером». Аккумуляторное ПЗУ подзаряжается заранее. В автомастерских есть большие бустерные ПЗУ на колёсиках. На них расположено сразу несколько аккумуляторов.

Существуют литий-железо-фосфатные бустеры. При небольшой ёмкости, они поставляют в автомобильный аккумулятор высокий ток. Здесь же будет уместным упомянуть гелиевый аккумулятор, наполненный желеобразным раствором кислоты. Они отличаются высокой проводимостью тока, батарея очень долго сохраняет заряд и слабо подвержена низким температурам. Такие переносные аккумуляторы можно возить с собой, потому что они:

• герметичны;
• противоударны;
• с антикоррозийными клеммами;
• со свинцовыми решётками.

4. Конденсаторные

ПЗУ данного типа работают на встроенных конденсаторах, которые предварительно необходимо заряжать. Достаточно редко применимый вариант, ввиду его дороговизны и сложности использования.

 Грамотный выбор

Как правильно выбрать пуско-зарядное устройство? Отталкиваться в первую очередь нужно от конкретных потребностей, т.е. от актуального автомобиля и его характеристик, брать подобные устройства «на вырост» специалисты не рекомендуют — стоимость заплатите сразу, а воспользуетесь дополнительным функционалом в будущем или нет — вопрос спорный.

• Необходимо знать напряжение аккумулятора вашего транспортного средства (12В или 24В). Последнее — редкость, используемая в отдельных видах спецтехники (конструктивно они представлены парой 12-вольтовых аккумуляторов).
• Пусковой ток: обычно используется ниже 1000А, но лучше присматриваться к моделям с более высоким пусковым током. Приборы с пусковым током от 1000А могут применяться многократно за одну поездку, имеют подсоединение к прикуривателю машины и даже поддерживают напряжение в электросети авто!
• Исходите из удобных вам габаритов. Не в каждом автомобиле есть место для большого дополнительного аккумулятора.
• По торговым марками и стоимости определяйтесь сами. Помните, что, прежде всего, ‒ технические показатели. Ваш агрегат должен обязательно прийти на выручку, если вы оказались вдали от дома зимой.

Список лучших пуско-зарядных устройств составлен на основании отзывов автолюбителей.

В категории 2500-5000 рублей

Quattro Elementi Start&go 90

Пуско-зарядное устройство, оснащённое микропроцессором. Работает в 4 режимах. «Умеет» тестировать аккумулятор автомобиля. Максимальный зарядный/пусковой ток – 15/90 А. Можно заряжать гаджеты (см. минимальную силу тока).

Цена: от 4850 рублей.

FUBAG Force 140

Более мощный бюджетный  вариант. Подходит для дизельного двигателя. Работает, как классическое пуско-зарядное устройство, без излишеств.

Цена: от 4045 рублей.

В категории 5000-7500 рублей

FUBAG Force 220

ПЗУ трансформаторного типа. Более дорогая альтернатива (но и производительная) предыдущей модели. Высокие показатели пускового тока могут обеспечить уверенный запуск сразу нескольких автомобилей подряд. Модель уже можно позиционировать как начальную «не только для дома» благодаря комплексу факторов ТТХ ниже.

Цена: от 5037 рублей.

Elitech UPZ 50/180

Данная модель ПЗУ замыкает список бюджетных. Не каждый водитель решится постоянно возить лишнюю тяжесть с собой, но данный агрегат достаточно устойчив к низким температурам и выполняет то, что от него требуется, качественно.

Цена: от 6954 рублей.

В категории 7500-10000 рублей 

Aurora Start-55

Пуско-зарядное устройство средней ценовой категории. С его помощью можно восстановить пластины свинцово-кислотного аккумулятора, покрытые кристаллическими отложениями сульфатов. Тестирует состояние аккумуляторной батареи (АКБ). Дополнительные функции: режим зимней зарядки, зарядка гелиевых аккумуляторов, таймер быстрой зарядки, дистанционный пуск. Дороже последующей модели лишь потому, что имеет большую мобильность.

Цена: от 7950 руб.

Parma UPZ-500

Стационарный вариант пуско-зарядного устройства очень высокой мощности и характеризующегося надёжностью работы. Очень близко к профессиональному. Не помешает хозяину платной автостоянки: зимой он может зарабатывать на таком оборудовании дополнительные деньги.

Цена: от 7630 руб. 

В категории дороже 10000 рублей 

BlueWeld Imperial 220 Start

Достаточно компактная модель из дорогих. Габариты не позволили иметь высокие пусковые токи, так что BlueWeld Imperial 220 Start можно отнести к классу высококачественных «домашних» устройств. Благо, что внутри устройства реализованы разнообразные защитные контуры.

Внутренняя часть этого агрегата наделена надёжной защитой (реле) от слишком высоких токов. Благодаря этому устройство не перегревается и не разрушается под влиянием неуправляемых высоких токов.

Цена: от 14112 руб.

BESTWELD Autostart i620-RUS

Качественный и супермощный агрегат. Данное многофункциональное устройство отлично подойдёт для зарядки автомобильного аккумулятора, который находится в любом состоянии. Нет ограничений по регулировке силы тока (плавной, не ступенчатой) в пределах максимальной.

Цена: от 13681 руб.

Пуско-зарядные устройства для АКБ 6В

6В ‒ напряжение в мотоциклах, скутерах, квадроциклах и т.д. Для мотоциклов и мототехники с рабочим током 6В можно рекомендовать следующую модель ПЗУ:

Whistler Jump&Go

По сути, Whistler Jump&Go — это powerbank ёмкостью 33300 мВт·ч, так что его можно рекомендовать и для зарядки просто мобильных устройств. По классификации ПЗУ устройство относится к классу импульсных, так что фактически больше относится к пуско-, а не зарядным устройствам. Но благодаря компактным размерам может стать незаменимым помощником в дороге и на отдыхе. В том числе учитывая широкий диапазон рабочих температур: от -20 до +60 градусов.

Цена: от 7890 рублей.

Итоги

Выше представлено 9 моделей ПЗУ в четырёх ценовых категориях. Самые недорогие из них (Quattro Elementi Start&go 90, FUBAG Force 140, FUBAG Force 220) представляют собой подобие съёмных штатных трансформаторных аккумуляторов. По мере повышения стоимости, расширяется функционал моделей, а также ёмкость аккумулятора (одного или нескольких), которые они способный зарядить. Большинство представленных вашему вниманию моделей могут путешествовать в багажнике автомобиля, чтобы оказать помощь, как только она понадобится.

Более громоздкие стационарные виды (Aurora Start-55, Parma UPZ-500, BlueWeld Imperial 220 Start) можно использовать на автостоянке или в гараже. Выбор за вами. Чтобы было легче выбирать, читайте советы ниже.

В обоих случаях выше, в бардачке не займет много места пусковой powerbank (на примере представленного Whistler Jump&Go и других, ему подобных), от которых и мобильный телефон можно запитать, и ноутбук.

Советы по использованию пуско-зарядных устройств:

1) Знайте параметры аккумулятора своего автомобиля. Уточните информацию о пусковом токе в инструкции по эксплуатации к вашему авто, его аккумулятору. Обычно он составляет 250-300А для легковых автомобилей.

2) Подбирайте ПЗУ, исходя из технических характеристик зарядных элементов.

3) Помните, что лишь импульсные пуско-зарядные устройства способны удовлетворить нужды батарей всевозможных типов.

4) Будьте очень осторожны с подзарядкой свинцовых аккумуляторов. Подключайте ПЗУ правильно, и корректно выбирайте режим, чтобы избежать закипания электролита.

5) Всегда проверяйте уровень электролита перед подключением пуско-зарядного агрегата.

6) После проверки уровня электролита, клеммы подключаются строго к «плюсу» и «минусу» аккумулятора — даже при наличии в ПЗУ защитного контура (как раз на случай неправильно подключенных клемм), не стоит всецело полагаться на автоматику. Имеет значение и очередность подключения: сначала присоединяется «плюс», затем — «минус». Отсоединяется строго в обратном порядке: сначала «минус», а лишь потом — «плюс».

7) Устройство включается только после корректного подсоединения клемм и правильного выбора режима.

8) Если аккумулятор авто сел не полностью, можно подключить ПЗУ, подтолкнуть автомобиль, и в этот момент включить зажигание.

9) При покупке ПЗУ, обращайте внимание на толщину проводов. Они должны иметь сечение не менее 8,5 мм² и передавать ток до 60 Ампер.

10) Гаджеты заряжаются от ПЗУ при другой силе тока (2-2,4 А).

Источник